民氏海运 运输

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1、2历史名古屋是日本爱知县的首府，是日本主要工业中心和最大港口城市之一，地理位置在本州中部地区浓尾沿海平原上，城市面积迄今已经发展到 510 平方公里 始建于1907 年的名古屋港，建于面向太平洋的伊势湾北岸八；日本三湾一海工业区发展临港经济的自然条件 三湾一海是指东京湾伊势湾大阪湾和濑户内海地区，这里是日本乃到全世界港口最集中地区之一，集中了千叶横滨川崎东京名古屋大阪神户等世界重要港口三湾一海地区拥；不可否认，高度发达的港口海运业，是日本发展成一个quot经济巨人quot的必要条件 在日本漫长的海岸线中，以经济最发达的quot三湾一海quot即东京湾伊势湾大阪湾濑户内海利用海岸线最为充分这片长达1000公里的海岸，基本上都已建成了人工；是日本的一个行政区，属于日本九州以琉球群岛为中心，由宫古群岛八重山群岛等岛屿组成许多小岛沿中国大陆形成弧形，国土面积约占日本总面积的06%，在47个都道府县中排名第44位名古屋位于日本中西部，与伊势湾接壤，爱知县西南的。

2、平原面积狭小，多分布在各岛的沿海地带东京湾附近的关东平原是面积最大的平原，海岸曲折，多优良港湾因此日本的工业主要是分布在太平洋沿岸及濑户内海地区，大致处于“三湾一海”，即东京湾大阪湾和伊势湾，工业布局属于；尔后又到了伊势湾腹地，进到内陆檀原，并在此称王，最后在富上山麓终其天年卒年不详徐福完成了中国有史记载以来第一次航海探险，是人类航海史上的壮举他把把秦代先进的农耕蚕桑和医药技术带到了日本，使日本的；名古屋是日本爱知县的首府，是日本主要工业中心和最大港口城市之一，地理位置在本州中部地区浓尾沿海平原上，城市面积迄今已经发展到 510 平方公里 始建于1907 年的名古屋港，建于面向太平洋的伊势湾北岸在日本五大港口中；一自然环境特点 1岛屿众多，包括北海道本州四国九州四个大岛和其它6800多个小岛屿，因此也被称为“千岛之国”2海洋之国日本东部和南部为太平洋，西临日本海东海，北接鄂霍次克海，隔海分别和朝鲜韩国；日本的捕鱼量占世界第一位有利条件丰富的人力资源，较高的科学技术水平，岛国多优良港口，海上航运便利不利因素耕地狭小，矿产资源缺乏，许多重要的自然资源，需要从国外进口石油天然气煤炭铁矿石铜矿石；常滑古窑位于日本爱知县的常滑市，靠近伊势湾，优越的生产环境和海运条件，使之成为日本中世纪产量最高的陶瓷产区常滑烧以种壶瓶德利酒壶平钵等日用杂器为主，其中陶瓮最多，瓮高3040厘米，个别达到1米以上；日本政府有关方面已制定的在东京湾上的“三番濑”伊势湾上的“藤前”等滩涂造地的计划，都遭到了包括当地政府在内的各界人士的强烈反对，后者强烈要求有关方面停止填海计划，已经使一些项目被迫缩小规模或停止 杉本博说“现在日本。

3、第一，交通便利临近太平洋，海上运输很便利而且不会和外国产生领海纠纷 第二，历史原因，日本在过去，如京都，江户，还有伊势湾等经济区都处于太平洋沿岸 第三，严防威胁主要是针对其邻国，防止因为发生纠纷，而导致邻国对其。

4、除了西边的山地，其余大部分地区均为平原，产业发达同时利用了伊势湾，渔业和海运业也很发达，有被称为伊势十三浦的优良海港，而这些又带动了商业的发展文化方面，有着律令制国家祭祀的最高场所伊势神宫，后门前町和宇治；大阪湾伊势湾濑户内海的众多港口也纷纷崛起，在日本太平洋沿岸形成世界上最密集的港口群港口建设特别是大量深水码头的建设，便于大型海运船舶的进出，为日本发展临港工业与海运物流相联系的临港经济模式奠定基础二 临。

5、日本工业发展的突出特点是临海型 工业主要集中在太平洋沿岸地区，尤其是所谓“三湾一海”地区，即东京湾伊势湾和大阪湾以及濑户内海沿岸地区东起东京湾东侧的鹿岛，向西经千叶东京横滨骏河湾沿岸名古屋大阪；日本工业分布的最突出特点是临海性工业主要集中在太平洋沿岸地区，尤其是所谓“三湾一海”地区，即东京湾伊势湾和大阪湾以及濑户内海沿岸地区东起东京湾东侧的鹿岛，向西经千叶东京横滨骏河湾沿岸名古屋大阪。

6、沿着伊势湾，有着通往东海，熊野，中国，四国的诸多航线，海运非常发达，从镰仓时代开始便是海贼们的根据地志摩国内在战国时代九鬼氏取得了很大发展，1568年从属于织田信长，在信长帮助下迫使志摩十三地头屈服，确立了国内支配。